Trenutno nema zastoja u prometu
Izradu web stranice sufinancirala je Europska unija iz Kohezijskog fonda.
Vijesti
Nabava novih autobusa za Gradski Prijevoz Putnika d.o.o. (KK.07.4.2.29.0004)
NAZIV PROJEKTA: NABAVA NOVIH AUTOBUSA ZA GRADSKI PRIJEVOZ PUTNIKA d.o.o. (KK.07.4.2.29.0004) KORISNIK PROJEKTA: GRADSKI PRIJEVOZ PUTNIKA d.o.o. OPIS PROJEKTA: Prijavitelj projekta je Gradski prijevoz putnika
Privremena regulacija prometa na tramvajskoj liniji br. 2: Trg A. Starčevića- Bikara-Trg A. Starčevića
U utorak, 13. srpnja, zbog izvođenja građevinskih radova na rekonstrukciji ulice Krapinsko naselje/križanje s Vinkovačkom ulicom i potrebe zadržavanja radnih strojeva u zoni tramvajskog kolosijeka, GPP
- Vrijedi na području grada Osijeka za osobu na koju glasi (nije prenosiva) i za zonu na koju glasi:
- I ZONA vrijedi za prometno područje prve zone,
- II ZONA vrijedi za prometno područje prve i druge zone,
- U općinama za osobu na koju glasi (nije prenosiva) i za liniju na koju glasi i gradske zone unutar Grada (unutar Grada se putnici iz općina mogu voziti na svim linijama).
- Promjena zone obavlja se na zahtjev putnika samo u poslovnim prostorima GPP-a prilikom nadopune kartice.
- Može se koristiti 12 mjeseci počevši od mjeseca izdavanja. Kupovinom ove kartice ostvaruje se popust u cijeni u odnosu na kupovinu 12 mjesečnih kartica.
- Tvrtke koje za svoje radnike ugovore kupovinu godišnjih općih karata mogu iskoristiti mogućnost plaćanja na 12 jednakih rata (GPP izdaje 12 računa). U slučaju korekcije cijena preostale rate se korigiraju i usklađuju s novom cijenom.
Postojimo još od davne 1884. godine kada je u Osijeku krenuo konjski tramvaj, prvi u Hrvatskoj. Osijek se može pohvaliti da je imao tramvaj prije mnogih europskih i svjetskih gradova. Primjerice, imao ga je prije San Francisca kojemu je tramvaj danas jedan od zaštitnih znakova. Godine 1926. izvršena je elektrifikacija grada, a time je stvoren preduvjet za početak prometovanja električnog tramvaja.
Kasnijih godina u javni prijevoz uveden je i autobus, tako da se danas prijevoz putnika odvija na dvije tramvajske linije, te osam autobusnih linija koje povezuju cijeli grad i predgrađa.